La mise débloque la première tranche de financement de Fib pour un montant de près de 506 millions d'euros. Il y aura également un recyclage dans la région de Caserta. En attendant que l'accord pour la Gigafactory de Stellantis à Termoli soit mis noir sur blanc, le gouvernement a porté un autre coup aux batteries en Italie.
Cette décision émane du ministère du développement économique (Mise), qui a publié le décret accordant la première tranche de financement à la société Fib, filiale de Seri Industrial. Les fonds sont destinés à l'usine Teverola 2, qui sera construite dans la province de Caserta sur une superficie totale de 265 000 mètres carrés, dont 82 000 seront couverts. Celle d'aujourd'hui est la première tranche de 417 millions d'euros de l'investissement total, qui s'élève à près de 506 millions d'euros. L'intégration de la trésorerie fera son apparition dans les années à venir. Jusqu'à 8 GWh Selon les plans de Fib, l'usine devrait être pleinement opérationnelle au premier semestre 2024 et avoir une capacité de production de 7,5 à 8 GWh de batteries lithium-ion pour les secteurs des énergies renouvelables et de l'automobile. En ce qui concerne les véhicules à quatre roues, Teverola 2 se concentrera principalement sur les véhicules commerciaux, les bus électriques et les transports publics en général.
Mais ce n'est pas tout. À l'intérieur de l'usine, il y aura également une ligne de recyclage des accumulateurs en fin de vie. L'objectif est de récupérer environ 50 tonnes par jour de batteries qui ont atteint la fin de leur premier cycle. De Teverola à Termoli La Gigafactory rejoindra Teverola 1, une autre usine FIB d'une capacité de production de 350 MWh. Le projet de Caserte fait partie du programme Ipcei (Important projects of common European interest). Et puis, lorsque toutes les signatures seront en place, l'Italie disposera également de l'usine Stellantis tant attendue à Termoli.
SOURCE: https://insideevs.it/news/572466/teverola-batterie-veicoli-elettrici/
