L'une des premières gigafactories d'Europe sera installée à Teverola. Et pendant ce temps, la ligne pour l'usage industriel démarre.
Il s'agira de l'une des premières usines de piles et de batteries lithium-ion destinées aux secteurs de l'industrie, du stockage et des transports en Europe : le projet du groupe industriel Seri est désormais sur la ligne d'arrivée. La phase de test a déjà commencé pour l'usine construite à Teverola (Caserta), dans l'usine acquise par l'ancien Whirlpool en 2017. L'inauguration est prévue en février-mars.
Un objectif et en même temps le point de départ d'un projet encore plus ambitieux, articulé en deux étapes. Premièrement, créer une chaîne d'approvisionnement intégrée pour les batteries lithium-ion, de la recherche au recyclage. Ensuite, explique Marco Civitillo, membre de la famille fondatrice du groupe créé en 1999, pour fabriquer des batteries "très innovantes" pour les voitures électriques, le cœur de la voiture du futur. Pour y parvenir, Faam, la société du groupe, pourra compter sur 427 millions d'euros d'aides publiques, sur les quelque 570 millions que Rome s'est engagée à allouer à cinq entreprises italiennes, dans le cadre du projet européen de création d'une chaîne européenne d'approvisionnement en batteries automobiles.
La reconversion de l'ancienne usine de Whirlpool a nécessité un investissement d'environ 54 millions d'euros : 17 millions d'euros fournis par Invitalia, plus 20 millions d'euros de financement subventionné. Seri a apporté les 17 autres millions, également grâce aux capitaux levés lors de l'introduction en bourse il y a environ un an. L'usine, explique M. Civitillo, aura une capacité d'environ 300 mégawatts et produira des batteries au lithium conçues en fonction des besoins des clients, comme le développement de batteries pour des applications marines et militaires.
L'usine de Teverola emploiera 75 personnes, d'anciens employés de Whirlpool recyclés au sein du groupe Seri : "Aujourd'hui, explique Civitillo, il n'y a pas de véritable savoir-faire dans ce secteur. L'ensemble du projet a une valeur ajoutée, celle de former des compétences qui n'existent pas actuellement ou qui sont très rares, qu'il s'agisse d'ouvriers, de chercheurs ou d'ingénieurs". Né en tant que société d'ingénierie, le groupe Seri s'est développé par le biais d'acquisitions pour devenir un opérateur totalement intégré dans la chaîne d'approvisionnement des batteries plomb-acide. De la création d'usines pour recycler les batteries usagées, les activités se sont étendues d'abord à la production de produits semi-finis (en utilisant le plastique régénéré des vieilles batteries), puis à la production du produit fini, après l'acquisition de Faam, en 2013, pour arriver enfin à la récupération du plomb, la matière première à partir de laquelle tout repart, dans "un modèle d'économie circulaire totalement intégré qui nous a conduits à être leader dans la production de batteries, notamment pour le secteur industriel : chariots élévateurs, engins de terrassement, stockage, chemins de fer", explique Civitillo.
Source officielle: https://www.ilsole24ore.com/art/caserta-raccoglie-sfida-batterie-ioni-litio-ACjpGABB
